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      厲害了高鐵救護車,有什么特別呢?

      添加時間:2020-07-07 17:10         瀏覽次數:         來源:

            全世界疫情第一波高峰還沒到來,已經是難以控制狀態。救護車供不應求,特別是負壓救護車的需求遠遠達不到實際需求量。這樣各個國家都需要想盡辦法來增強本國的救治能力。運輸量大的只有火車了,高鐵改成新冠病人轉運車輛這個是新的嘗試。利用它來轉運疫情比較嚴重地區的病人,來緩解當地的醫療資源需求。高鐵救護車運輸量大。是一個可行有效的方法。雖然比救護直升機速度慢,但是比普通貨車要快很多。而且高鐵比較平穩,對病人路程舒適性有保障。一次性可以運很多病人。車廂大可以放負壓醫療設備。這些都是單負壓救護車不能比擬的。為了防止病毒污染火車,增加的工作量用于隨后的病毒,醫務人員用座椅的進一步的塑料薄膜和在乘客車廂蓋起來的過道。高鐵車廂的行李架安裝了氧氣罐和監護儀。這樣就可以對轉運病人進行監護。保障轉運過程的身體正常。
            每節車廂可以運20個病人,相當于20量救護車的轉運量。確實是資源的平衡,增加的一個很好的方式錄取率和處理率,其他國家可以從這種方法中學習,就沒有高鐵并不重要,普通列車也,不如耐心等待床位,并在死亡家是不錯的。這個是醫療方面的創新,各個國家都可以借鑒實施救治更多的病人。

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